Ocean Albatros

Ocean Albatrosilla on 95 mukavaa ja tilavaa hyttiä. Kaikista on näkymät merelle. Useimmissa hyteissä on oma parveke. Aluksella on kaksi ravintolaa, kylpyläosasto, jossa on uima-allas, spa, sauna ja kuntosali, Albatros Nordic Bar ja moderni luentosali. Alus täyttää kaikki nykyaikaisen matkustajan tarpeet.

Ocean Albatros on 105 metriä pitkä. Aluksella on 95 ulkohyttiä, joista valtaosassa on parveke. Alus on rakennettu noudattaen uusimpia kansainvälisiä turvamääräyksiä (Solas 2012). Sen jääluokitus on korkein mahdollinen (1A) ja sen varustukseen kuuluu uusinta tekniikkaa hyödyntävät Zero Speed vakaimet ja erityinen X-keula, jotka tekevät matkanteosta paljon tasaisempaa verrattuna vanhempiin aluksiin. Alus kuuluu ”comfort class” -kategoriaan, mikä tarkoittaa, että sen melutaso ja tärinä ovat matalimmat mahdolliset.

Albatros Travel palkittiin kestävän matkailun edistämisestä vuonna 1995, jolloin harvat edes tiesivät, mitä kestävä matkailu tarkoittaa. Ocean Albatros on siis looginen jatkumo Albatros Travelin kestävän matkailun historialle. Albatros Travelin työ kestävän matkailun puolesta alkoi vuonna 1990, jolloin emme vielä kunnolla ymmärtäneet, mitä sana tarkoittaa. Meillä oli kuitenkin selkeä halu pitää huolta luonnosta, jättää mahdollisimman vähän jälkiä ja olla hyödyksi ihmisille, joiden luona vierailimme – tästä saimme matkapalkinnon vuonna 1995. Työn alustava kruunu oli 100-prosenttisesti kestävän matkailun hengessä toimivan Karen Blixen Campin perustaminen Keniaan vuonna 2007, minkä ansiosta meidät asetettiin ehdolle Al Goren ilmasto- ja ympäristöpalkinnon saajaksi.

Tehtyämme 23 vuoden aikana yli 100 tutkimusristeilyä maapallon napa-alueille näyttää viimeinkin siltä, että voimme kirjaimellisesti tuupata ”vihreän aallon” liikkeelle maailman merillä omilla uusilla aluksillamme (sisaralus Ocean Victory teki neitsytmatkansa marraskuussa 2021). Kyse on tähän mennessä ympäristöystävällisimmästä laivasta. Vaikka nykyisessä ilmastotilanteessa, jossa kaikki tuntuvat kilpailevan siitä, kuka on ilmastoystävällisin toimija, on varottava liian suuria sanoja, olemme silti sitä mieltä, että olemme ottaneet ison askelen eteenpäin.

Tarina alkaa norjalaiselta Ullsteinin telakalta, joka on kehittänyt usein myrskyisällä Pohjois-Atlantilla toimiville palvelualuksille erityisen keularakenteen, jota kutsutaan X-keulaksi. Keulan erikoisrakenteen ansiosta keula-aalto pienenee, ja alus käyttää merkittävästi vähemmän polttoainetta.

Uudet alukset on varustettu viimeisintä teknologiaa edustavilla Rolls-Roycen moottoreilla ja tietokoneohjatulla käyttövoimajärjestelmällä, joka vähentää – ainakin piirustuslaudalla – hiilidioksidipäästöjä 80 %:lla ja polttoaineen kulutusta vähintään 2/3:lla verrattuna Albatros Travelin olemassa oleviin aluksiin. Aluksella ei käytetä muovisia kertakäyttöastioita ja kaikki puhdistusaineet ja kemikaalit ovat niin pitkälle kuin mahdollista ympäristöystävällisiä. Ruoka on kestävän kehityksen idean mukaista ja aluksella noudatetaan kattavaa kierrätysohjelmaa.

Käytämme yhä fossiilista polttoainetta, mutta vain 1/3:n nykyisestä määrästä, mikä on paras taso, mihin tänä päivänä pystytään. Olemme lisäksi valmiit käyttämään uusia ekopolttoaineita heti, kun ne – toivottavasti pian – saadaan tuotantoon.

Ocean Albatros on Ocean Victoryn (2021) sisaralus. Alukset ovat suurelta osin toistensa kaltaisia.

Suurin kaikista Ocean Albatrosin hyteistä on perhesviitti. Tämä sviitti sijaitsee kannella 7, ja siinä on kaksi vierekkäistä sviittiä, joissa on ranskalainen parveke. Tilaa on jopa 5 hengelle. Hytissä on kaksi parivuodetta ja vuodesohva. Tämä hyttityyppi on erikoistilauksesta.

Ocean Albatrosin neljästä juniorisviitistä on upeat näkymät kiitos niiden sijainnin ylhäällä kannella 7. Sviiteissä on parivuode tai kaksi erillistä vuodetta, vuodesohva, istuinryhmä, tilava kylpyhuone sekä oma parveke. Mahdollisuus varata kolmelle hengelle. 

Isoimmat parvekkeelliset sviitit sijaitsevat kannella 4. Niissä on parveke, parivuode tai kaksi erillistä sänkyä ja kylpyhuone.

Kaksi luokan C XL hyteistä on hieman suurempia ja niissä on liikuntaesteiselle sopivammat tilat, kuten tilavampi kylpyhuone ja hieman leveämmät oviaukot.

Tämä hyttityyppi sijaitsee kansilla 4 ja 6. Hytissä on parveke, parivuode tai kaksi erillistä vuodetta ja kylpyhuone.

E-kategorian hyteissä on ranskalainen parveke, queensize-vuode (150x200 cm), lattiasta kattoon ulottuvat ikkunat ja kylpyhuone/wc. Kaikki hytit ovat kannella 7.

Yhden hengen perushytti, joka sijaitsee kannella 3. Hytit sijaitsevat lähellä ns. "mud roomia" (laivan pukuhuone, jossa on myös kumisaappaat ja lämpimät päällysvaatteet), minkä takia hytteistä on nopea pääsy Zodiac-laitureille maihinnousuja varten.

Alus ei valitettavasti sovellu henkilöille, jotka eivät kykene liikkumaan itsenäisesti ja ilman apuvälineitä. Kyse on turvallisuudesta: varustamo vaatii, että kaikkien matkustajien on kyettävä siirtymään aluksesta toiseen ilman henkilökunnan tai kanssamatkustajien apua. Alukselle ei saa tuoda pyörätuoleja eikä kävelytukia/rollaattoreita. Turvallisuussyistä kulkuväylät on pidettävä esteettöminä.

Jos haluatte, että pyyhe vaihdetaan, jättäkää se lattialle. Jos haluatte käyttää pyyhettä vielä, ripustakaa se naulaan.

Kaikissa hyteissä ja sviiteissä on hyttikohtainen lämpötilansäätö.

Jännite aluksella on 220 V. Kylpyhuoneissa on 110/220 voltin pistorasia partakoneille. Ottakaa oma adapteri mukaan.

Albatros Travelin tutkimusmatkan johtajan ja matkanjohtajien lisäksi laivalla on miehistö, joka huolehtii siitä, että matkastanne tulee ainutlaatuinen kokemus. Aluksen kapteeni, perämiehet ja matruusit vastaavat laivan toiminnasta ja ohjauksesta sekä laivan ulkotiloista. Hotellinjohtaja ja hotellin henkilökunta vastaavat hyteistä ja ruokailusta ja tekevät kaikkensa, jotta oleskelunne laivalla olisi mahdollisimman miellyttävä.

Laivalla ei ole huonepalvelua.

Suosittelemme, että osallistujat pakkaavat mukaan omat matkapahoinvointilääkkeet.

Aluksella on kaksi baaria: Yksi uima-altaan yhteydessä kannella 7 ja toinen maisemaloungen yhteydessä kannella 5. Illallisen ja maihinnousun aikana baarit on suljettu. Yhteisiin tiloihin ei saa tuoda omia juomia.

Aluksen kannelle on kaikilla vapaa pääsy. Jotkin alueet voivat tosin olla lyhytaikaisesti suljettu köydellä – noudattakaa ystävällisesti ohjeita. Aurinkokannella on tuoleja ja penkkejä.
Laivan keinunta tuntuu voimakkaimmin ylimmällä kannella. Siksi on hyvä pitää aina kiinni kaiteesta. Märällä kannella on syytä noudattaa erityistä varovaisuutta, sillä kansi voi olla hyvin liukas.

Kuten merellä yleensä, varautukaa merenkäyntiin. Kun liikutte portaissa, pitäkää aina toinen käsi vapaana, jotta voitte ottaa sillä tarvittaessa kiinni jostakin. Hyödyntäkää kaiteita ja ovenkahvoja, erityisesti portaissa. Huomatkaa oviaukoista kulkiessanne, että lähes kaikissa on korkea alaosa. Välttäkää ottamasta kiinni ovenkarmeista ja ovista, sillä laiva saattaa liikahtaa äkillisesti. Laivassa on myös hissi, joka voi olla välillä poissa käytöstä aallokon takia.

Kaikissa hyteissä on tallelokero. Albatros Travel eikä varustamo vastaa arvoesineistä, jotka on jätetty hyttiin (edes lukittuun tallelokeroon) tai muualle laivaan.

Laivan yhteydenpito muun maailman kanssa perustuu satelliittiyhteyteen. Huomaattehan, että jos käytätte laivassa matkapuhelinta, puhelu menee satelliitin kautta, ja sekä puhelut että tekstiviestit ovat huomattavasti kalliimpia kuin ulkomailla yleensä. Internetyhteys laivalla on maksullinen. Huomaattehan myös, että matkapuhelinyhteyttä ei aina saada.

Laivalla kaikki jätteet lajitellaan. Älkää heittäkö käytettyjä pattereita roska-astiaan, vaan viekää ne vastaanoton vieressä sijaitsevaan tietokonehuoneeseen.

Jotta miehistö saa varmuuden siitä, että kaikki maihin menneet matkustajat ovat myös palanneet laivaan, on erittäin tärkeää, että KAIKKI noudattavat seuraavaa käytäntöä: Kaikilla matkustajilla on henkilökohtainen ”maihinnousukortti”. Kun poistutte laivasta, ottakaa kortti mukaanne. Palatessanne laivaan rekisteröikää kortti uudelleen. On jokaisen matkustajan omalla vastuulla tulla laivaan ajoissa. Tämä on edellytys sille, että reittisuunnitelma voi toteutua.

Kansainvälisen tavan mukaan laivan henkilökunnalle annetaan juomarahaa. Juomaraha (20 USD/päivä) lisätään automaattisesti loppulaskuun. Jos teillä on kysymyksiä tai haluatte muuttaa summaa, olkaa yhteydessä vastaanottoon. Haluamme korostaa, että juomarahan antaminen on täysin henkilökohtainen ja vapaaehtoinen asia.